有工兵破碎锤68mm批发价

破碎锤能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。破碎锤的工作同样离不开破碎锤的配件。那么平时破碎锤配件该如何保存呢？1.室内必须保持干燥。2.存放的时候要注意配件不会受到室内其他东西的影响。3.放置的时候较好将破碎锤竖直放置，也可以平躺放在木地板上。4.进行防锈处理，毕竟是长期存放，不处理好，再次使用的时候可能会发现已经锈迹斑斑。5.长期存放前，需要确认破碎锤各配件都处于完好状态，有破损的需要进行维修，对所有配件保养一番，才能进行存放。存放破碎锤配件的内容就简单介绍到这里，破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油。欢迎新老客户前来选购，我们将一如既往地为各界朋友提供令您满意的产品和服务！

液压破碎锤的维护保养


存放注意事项
- 破碎锤应存放在温差变化不大的地方。
- 应卸下钢钎及放去内部氮气（N2）
- 活塞的末端应涂上黄油，钢钎与衬套应涂上防锈剂、
- 当无法润滑时，必须收缩起钢钎便于活塞进入油缸内。
- 连接挖掘机/装载机及主体部件的接头，应用接头帽盖封上以防止尘土进入油管内。
- 破碎锤较好竖直放置，假如不行的话，破碎锤应搁放在放置木条的平地上。
- 如果破碎锤搁放在木条上**过6个月以上，操作前请检查油缸内的所有密封件及螺栓的腐蚀状态。
1） 存放方法
每3个月：为了密封件拥有良好的工作状态，把破碎锤翻身放置
每6个月：检查油缸内部所有密封件及螺栓的腐蚀状态
2） 工作前
每3个月：检查密封件
每6个月：检查密封件及腐蚀状态
注意：如果破碎锤搁放在方木条上**过6个月以上，操作前请检查油缸内的所有密封件及螺栓的腐蚀状态。
工作油和滤清器
1、工作油
- 破碎锤使用与挖掘机同样工作油。
- 当破碎锤持续作业时，油温将会升高，请检查此时油的粘度。
- 假如工作油的粘度过高时，会造成操作不畅，打击无规律、工作泵里会产生生气穴现象及大阀会发生粘胶现象。
- 假如工作油的粘度过于稀薄时，会造成内部泄漏降低工作效率，油封与衬垫因受高温而损坏。
- 在破碎锤工作期间，应在铲斗工作前补充加注工作油，因为有杂质的油会造成液压部件，破碎锤及挖掘机工作失调并降低工作效率。
- 破碎锤**安装工作250小时及以后每隔500小时应重新加注工作液压油。
2、油路滤清器
- 因为液压油的杂质会缩短液压部件的寿命甚至会造成油路阻塞，所以需要用油过滤器来除去油中的杂质。
- **安装工作50小时及以后每隔125小时应更换油路滤清器。
- 由于零部件的磨损、修理与保养以及换油和加油过程中，杂质尘土等都会进入液压管路
- 安装油路滤清器时，滤清器的额定容量应符合较大工作压力回油量。
3、油路冷却器
- 使用油路冷却器的目的为了降低液压油工作温度。
- 在锤击作业时，若油温上升过高，应考虑更换原先的油路冷却器或安装辅助冷却器。
破碎锤基本维修
破碎锤基本维修


故障状况排除表
状况处理表有助于使用者在发生状况时了解原因之所在，并在问题发生时能与维修人员沟通尽速了解原因及研究好的处理对策，以求妥善修复机械。
状况或问题
原因
对策

1．破碎锤无法打击
（1）液压油未流入破碎锤内
（2）液压油已流入破碎锤内
（a）软管或油路失效
*油路堵塞或管路损坏
（b）直接控制阀和相关零件
*控制缆线不良或脱落
（c）液压油量不足
（d）破碎锤部件损坏
（a）检查、清理及维护液压管路，必要时加以更新。
（b）检查阀及相关零件，必要时加以更新。
（c）将液压油箱重新填满
（d）请与经销商或维护人员联系。

1．破碎锤驱动力减弱
（1）液压油未流入破碎锤中
（2）液压油已流入破碎锤中
（a）油管或软管失效
（b）控制阀及相关零件失效
（c）工程机械储油缸的回管堵塞
（d）液压油不足
（e）液压油变质或受污
（f）油压辅助件故障
（g）破碎锤内部有异质进入
（h）后部密封之N2气压力不足
（a）检查、清理及维护液压管路，必要时加以更新。
（b）检查控制阀上及相关零件，若有氮气则加以更新。
（c）清洁或更新。
（d）重新加以填充。
（e）清洗储油箱并将液压油更新。
（f）请工程机械服务公司检查机械。
（g）请与我公司经销商联络。
（h）请依*九节调整瓦斯压力。

3．操作时打击力忽然下降液压管高压端过度振动
（a）后体故障
N2气体外泄
（a）请联络代理商维修

4．钎杆或前体有漏油
（a）活塞油封损耗
（a）请联络代理商维修

5．活塞有动作但无打击
（a）钎杆破裂
（a）拆卸前部取出钎杆并维修

产品优势和应用
工兵破碎锤液压破碎锤YSW-5，钎杆直径68毫米
产品详情
该型号钢钎直径为68mm，适4—8吨挖掘机装配。内置主控换向阀，无蓄能器。
型号YSW-5（钢钎直径68mm）三角型/直型
产品参数
全长：950 mm
总重量（三角型）：295 kg
驱动油压：95~130 Kg/cm2.F
驱动油量：35~60 L/min
打击频率：500~950 bpm
钎杆直径：68mm
适配挖机：4~8 ton
我公司是提供破碎锤的公司，我们公司以优秀的服务质量和产品质量占据了广阔的市场。下面介绍下破碎锤的适用范围：一、适用范围于冶金。包括钢包、拆炉觖体、炉渣清理、设备基础拆除。二、适用范围于公路。高速公路修补、基础开挖、水泥路面破碎等。三、适用范围于船舶。船体除蚌、除锈。四、适用范围于**园林。旧城改造、混凝土破碎、水、电、气工程施工。以上是小编为您介绍的破碎锤的适用范围，想要了解更多关于破碎锤的知识，欢迎您前来咨询！我们本着“夯实基础、高效创新、务实求真、和谐共赢！”的服务理念，踏踏实实做好每一件产品，打造属于我们的精品，用一颗感恩的心为客户提供服务！
GBPSC-工程机械液压系统的维护方法


1　选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力,润滑,冷却,密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应,性能发生变化。深褐色,乳白色,有异味的液压油是变质油,不能使用。
2　防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔,有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤,发卡,油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修,保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
2.1　加油时
液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2　保养时
拆卸液压油箱加油盖,滤清器盖,检测孔,液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱）,确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的**铁锤。液压元件,液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3　液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45～80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器,更换新滤芯后加注新油。
3 防止空气和水入侵液压系统
3.1　防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6～8％的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
1,维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。
2,液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。
3,油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后,液压油泵出现连续“气蚀”噪声,油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

3.　防止水入侵液压系统
油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀,油液乳化变质,润滑油膜强度降低,加速机械磨损。
除了维修保养时要防止水分入侵外,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,较好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸,在没有专用仪器检测时,可将油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
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