高端工兵165mm破碎锤ZFB13F报价

破碎锤的打击力是由液压打击力和气体室的氮气冲击力组成的，通过控制阀（换向阀）的作用实施打击活塞的上下运动，从而带动钢钎的往复运动。即由液压能转换成动能。
挖机配锤过大，会因挖机液压马达流量不足，导致工作效率下降；过小会因挖机工作装置施加的压力过大压坏破碎锤部件。挖掘机型号是多种多样的，每种机型的小臂和连杆的开档尺寸也是不一的，为了使之与破碎锤相匹配，否则将给销售和现场安装带来很多困难。
主要特点有：
1、打击力大：液压结合氮气的并用方式，保证了强大的打击力度。
2、寿命长：选用优质材料及精密加工工艺制造，缸体和活塞表面进行了深度热处理，且中缸体及活塞表面进行了二次热处理，活塞进行深冷处理，较大地延长了整机使用寿命。
3、低噪音、防振性能好：精细打磨的缸体及活塞，并合理安装减震块，减少了摩擦，降低了噪音，提高防振性能。
4、操作简易：全液压驱动，往复运动平滑，对挖机的反弹力降至较低。
5、包装优良：全部采用木箱包装，并进行全塑密封，便于运输及防锈。
6、售后服务好：与三一挖机配套，更好的协调售后服务，降低客户纠纷和抱怨。
工兵破碎锤故障维修方法
破碎锤是现在液压挖掘机常备的配件之一，在项目中发挥着重要的作用，如果挖掘机破碎锤出现无力的情况，那将会影响公司完成项目的进度，我们要如何分析和解决挖掘机破碎锤工作无力故障的问题呢，现在请跟着武汉挖掘机培训认真的阅读下面的文章，对照不同情况来解决问题。
挖掘机破碎锤工作无力的故障通常表现为：动臂举升与铲斗翻转无力。故障的主要原因有四个方面。
工作齿轮泵内漏：
挖机破碎锤内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙（正常值为0.100-0.140mm）齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm），以及检查密封件是否良好的等。如有**差或损坏，应修复或更换。
由上可知，问题可能存在多种，细心留意就可以发现，且早发现早解决，才可以降低较少的维修成本，当然，平时操作人员对机器的保养和维护也是非常重要的，问题不是等出来的，而是要我们观察出来。
分配阀内漏：
分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；三角形破碎锤或阀体拉伤；密封件损坏等。
系统压力低：
在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。
如果低于此数值，应拆检安全阀，检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。
动臂缸或转斗缸内漏：
分别将动臂缸或转斗缸的活塞收到底，拆下无杆腔油管，使动臂缸或转斗缸的有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出（正常泄漏量应≤30ml/min），则说明活塞密封环已损坏，应更换；也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，观察动臂的下沉速度（正常时应<40mm/h）。
然后，将动臂操纵杆置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸；如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在分配阀。

液压破碎锤，又叫做液压破碎器或液压碎石器（hydraulic breaker），日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤（hydraulic
hammer），芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、破碎头等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器（hydraulic
impact breaker）。液压破碎锤是一种新型冲击振动机具，自上个世纪六十年代发明**台液压破碎锤以来，经过近50年的研究发展，已经形成为一个庞大的产业。液压破碎锤分手持式与机载式两大类，手持式可以广泛代替风镐作业；机载式与各类液压主机配套，主要与液压挖掘机配套使用，它广泛应用于冶金、矿山、铁路、公路、建筑、**工程、房屋开发等领域，对岩石、混凝土、钢包、炉渣、冻土、冰块、水泥路面、桥墩、楼房等坚硬物进行开采、破碎、拆除等作业，还可以通过变换钎杆，用于铆接、除锈、振捣、夯实、打桩等作业中，应用领域十分广泛。近几年，随着我国基础设施投资规模的不断扩大，引起了挖掘机市场的“井喷式”增长，这直接拉动了破碎锤市场的快速发展；另外，由于我国**加大了对炸药使用的限制，使破碎锤产品受到市场的广泛青睐。
本公司凭借先进的管理模式、精干的职工队伍，专业销售及专业售后服务。对水山液压破碎锤有着非常熟悉的了解，下面介绍一下我公司破碎锤的六大重要特点：1、良好的热处理技术：增强抗热、抗磨损性能。2、轻量化设计：实现了与挖掘机、装载机较佳功效匹配。3、低耗油设计：在保证油压不变的情况下减小油缸体积，降低燃油消耗。4、机芯的耐久性设计：采用活塞环状油道设计，减少阻力，使活塞缸体更持久耐用。5、油封的耐久性设计：在油封被压面增加回油道设计，减轻油封压力，提高油封使用寿命。6、低噪音设计（可选）：有噪音限制的城区，通过减震橡胶垫，和密封箱有效降低噪音，可选用低噪音托架破碎器。我公司破碎锤的低噪音设计，完全符合欧洲环保标准，维修方便，操作灵活的特点。
江苏工兵机械装备有限公司专业经营液压破碎锤，我公司提醒您液压破碎锤的检查项目：
1、螺栓和螺母是否有松动、损坏和脱落；
2、软管接头是否松动、损坏、有无漏油；
3、是否有非正常漏油；
4、钢钎是否有不正常磨损和裂纹；
5、润滑油：开始作业和每工作2-3个小时之后用手动黄油枪打黄油,注入量：5-10次；
6、液压油的优良和污染状况；
7、橡胶塞及卡簧是否脱落；
8、润滑油自动供给装置是否松动、脱落、损伤；
9、空气供给装置是否松动、脱落、损伤；
10、氮气室与蓄能器气压。
江苏工兵机械装备有限公司专业经营液压破碎锤，我公司提醒您液压破碎锤的检查项目：
1、螺栓和螺母是否有松动、损坏和脱落；
2、软管接头是否松动、损坏、有无漏油；
3、是否有非正常漏油；
4、钢钎是否有不正常磨损和裂纹；
5、润滑油：开始作业和每工作2-3个小时之后用手动黄油枪打黄油,注入量：5-10次；
6、液压油的优良和污染状况；
7、橡胶塞及卡簧是否脱落；
8、润滑油自动供给装置是否松动、脱落、损伤；
9、空气供给装置是否松动、脱落、损伤；
10、氮气室与蓄能器气压。

破碎锤的检查工作包括哪些？
(1)确认螺栓、螺母等的状况
在作业中发生螺栓、螺母脱落的情况，会导致重大事故。所以使用前，请检查各部位螺栓、螺母是否松动、损伤及脱落，必要时请拧紧或更换。
(2)钢钎部位加注润滑脂
请进行作业3小时后即加注一次润滑脂。(注意:请务必在钢钎压实状态卜加注润滑脂。)如果在钢钎悬空状态下加注，润滑脂就会进入打击室内，作业时打击室内可能会产生异常高压，进而损坏破碎锤。所以，请务必在钢钎压实状态下加注润滑脂。
(3)检查液压油量及污染程度
使用前请确认液压油箱油较是否充足。及时确认液压油的污染程度，因为液压油污染是导致机器故障的主要原因之一。注意:建议每500小时更换一次液压油。
GBPSC-挖掘机司机必知的安全法则

挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架。
配合挖掘机作业,进行清底,平地,修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全。
挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上卸料。挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室**部越过。卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位。
挖掘机回转时,应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动,禁止急剧回转和紧急制动。
铲斗未离开地面前,不得做回转,走行等动作。铲斗满载悬空时,不得起落臂杆和行走。
履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不**过1米。并将回转机构刹住。
挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面;挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面。上下坡度不得**过20°。下坡时应慢速行驶,途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道,软土,粘土路面时,应铺垫板。
在高的工作面上挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其他杂物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,不准用铲斗将其砸下或压下,以免造成事故。
挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大,应分次转弯,每次在20°之内。
电动挖掘机在连接电源时,必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时,应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆,并注意防止电缆擦损漏电。
挖掘机在工作中,严禁进行维修,保养,紧固等工作。工作过程中若发生异响,异味,温升过高等情况,应立即停车检查。
臂杆**部滑轮的保养,检修,润滑,更换时,应将臂杆落至地面。
履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不**过1米。并将回转机构刹住。
挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面;挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面。上下坡度不得**过20°。下坡时应慢速行驶,途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道,软土,粘土路面时,应铺垫板。
在高的工作面上挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其他杂物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,不准用铲斗将其砸下或压下,以免造成事故。
挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大,应分次转弯,每次在20°之内。
液压破碎锤在正常使用的情况下，大约工作三年左右的时间，就会出现工作效率降低现象，这是由于在工作中，活塞和缸体外表面发生磨损，使原来的间隙增大，高压油泄漏增加，压力降低，导致液压破碎锤冲击能下降，即工作效率降低。
在个别情况下，由于操作者使用不当，加速零件的磨损，如：上下导向套的过渡磨损，失去导向作用，钎杆和活塞的轴线发生倾斜，活塞在打击钎杆的工作中，其端面所受的外力不是一个垂直力，而是一个和活塞中心线成一定角度的外力，该力可分解成一个轴向反力和一个径向力。径向力使活塞偏向缸体的一侧，原来存在的间隙消失，油膜遭到破坏，形成干摩擦，加速了活塞和缸体内孔的磨损，活塞和缸体的间隙增大，导致泄露加大，使液压破碎锤的冲击能下降。
上述的两种情况，是使液压破碎锤效率降低的主要原因。如果仅仅换了一个新的活塞是不能完全解决全部问题的，因为缸体已经磨损，内径尺寸变大，缸体内径不圆度和锥度增加，缸体和新活塞之间的间隙已**过设计间隙，所以液压破碎锤的工作效率仍不能恢复，不但如此，还因为新活塞和已磨损的缸体一起工作，由于缸体已磨损，外表面粗糙度提高，会使新活塞加速磨损。
如何正确使用液压破碎锤？？？？？


现以江苏工兵机械装备有限公司破碎锤为例，说明液压破碎锤的正确使用。
1）仔细阅读液压破碎锤的操作手册，防止损坏液压破碎锤和挖掘机，并有效地操作它们。
2）操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。
3）不要用液压破碎锤在坚硬的岩石上啄洞。
4）不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎锤。
5）当液压软管出现激烈振动时应停止破碎锤的操作，并检查蓄能器的压力。
6）防止挖掘机的动臂与破碎锤的钻头之间出现干涉现象。
7）除钻头外，不要把破碎锤浸入水中。
8）不得将破碎锤作起吊器具用。
9）不得在挖掘机 履带侧操作破碎锤。
10）液压破碎锤与液压挖掘机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压破碎锤的技术参数要求，液压破碎锤的“P”口与主机高压油路连接，“A”口与与主机回油路连接。
11）液压破碎锤工作时的较佳液压油温度为50-60度，较高不得**过80度。否则，应减轻液压破碎锤的负载。
12）液压破碎锤使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区推荐使用YB-N46或YB-N68抗磨液压油， 寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50micro;m。
13）新的和修理的液压破碎锤启用时必须重新充氮气，其压力2.5、±0.5MPa。
14）钎杆柄部与缸体导向套之间必须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑，且每台班班加注一次。
15）液压破碎锤工作时必须先将钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，不允许在悬空状态下启动。
16）不允许把液压破碎锤当撬杠使用，以免折断钎杆。
17）使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于 工作面，以不产生径向力为原则。
18）被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎锤的冲击，以免出现有害的“空打”。
19）液压破碎锤若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切勿在高温和-20度以下的环境下存放。

挖掘机空打对工兵破碎锤的损坏
该型号钢钎直径为165mm，适32-45吨挖掘机装配。内置主控换向阀，外置蓄能器。
型号YSW-35（钢钎直径165mm）三角型/直型
产品参数
全长：2820mm
总重量（三角型）：3275kg
驱动油压：160-185Kg/cm2.F
驱动油量：190-250L/min
打击频率：280-400bpm
钎杆直径：165 mm
适配挖机：32-45ton
空打对破碎锤有什么坏处？
产生原因：
不规范操作，破碎锤在空打的时候，活塞将冲击力传输给钢钎，钢钎将冲击力转移给钢钎销，钢钎销在承受强大冲击力的时候就容易断裂。钢钎销在受到冲击的时候会前后将这股冲击力分散给钢钎销横销，这时钢钎横销就会**钢钎横销的内孔，从而导致内孔边缘处的蹦块开裂，终导致下缸体断裂。
经常空打会使前体，扁销，螺栓等断裂，护板，大臂，钢钎等打裂，软管，硬管漏油。