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破碎锤基本维修
破碎锤基本维修
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故障状况排除表
状况处理表有助于使用者在发生状况时了解原因之所在,并在问题发生时能与维修人员沟通尽速了解原因及研究好的处理对策,以求妥善修复机械。
状况或问题
原因
对策
1.破碎锤无法打击
(1)液压油未流入破碎锤内
(2)液压油已流入破碎锤内
(a)软管或油路失效
*油路堵塞或管路损坏
(b)直接控制阀和相关零件
*控制缆线不良或脱落
(c)液压油量不足
(d)破碎锤部件损坏
(a)检查、清理及维护液压管路,必要时加以更新。
(b)检查阀及相关零件,必要时加以更新。
(c)将液压油箱重新填满
(d)请与经销商或维护人员联系。
1.破碎锤驱动力减弱
(1)液压油未流入破碎锤中
(2)液压油已流入破碎锤中
(a)油管或软管失效
(b)控制阀及相关零件失效
(c)工程机械储油缸的回管堵塞
(d)液压油不足
(e)液压油变质或受污
(f)油压辅助件故障
(g)破碎锤内部有异质进入
(h)后部密封之N2气压力不足
(a)检查、清理及维护液压管路,必要时加以更新。
(b)检查控制阀上及相关零件,若有氮气则加以更新。
(c)清洁或更新。
(d)重新加以填充。
(e)清洗储油箱并将液压油更新。
(f)请工程机械服务公司检查机械。
(g)请与我公司经销商联络。
(h)请依*九节调整瓦斯压力。
3.操作时打击力忽然下降液压管高压端过度振动
(a)后体故障
N2气体外泄
(a)请联络代理商维修
4.钎杆或前体有漏油
(a)活塞油封损耗
(a)请联络代理商维修
5.活塞有动作但无打击
(a)钎杆破裂
(a)拆卸前部取出钎杆并维修

液压破碎锤的维护保养
存放注意事项
- 破碎锤应存放在温差变化不大的地方。
- 应卸下钢钎及放去内部氮气(N2)
- 活塞的末端应涂上黄油,钢钎与衬套应涂上防锈剂、
- 当无法润滑时,必须收缩起钢钎便于活塞进入油缸内。
- 连接挖掘机/装载机及主体部件的接头,应用接头帽盖封上以防止尘土进入油管内。
- 破碎锤较好竖直放置,假如不行的话,破碎锤应搁放在放置木条的平地上。
- 如果破碎锤搁放在木条上**过6个月以上,操作前请检查油缸内的所有密封件及螺栓的腐蚀状态。
1) 存放方法
每3个月:为了密封件拥有良好的工作状态,把破碎锤翻身放置
每6个月:检查油缸内部所有密封件及螺栓的腐蚀状态
2) 工作前
每3个月:检查密封件
每6个月:检查密封件及腐蚀状态
注意:如果破碎锤搁放在方木条上**过6个月以上,操作前请检查油缸内的所有密封件及螺栓的腐蚀状态。
工作油和滤清器
1、工作油
- 破碎锤使用与挖掘机同样工作油。
- 当破碎锤持续作业时,油温将会升高,请检查此时油的粘度。
- 假如工作油的粘度过高时,会造成操作不畅,打击无规律、工作泵里会产生生气穴现象及大阀会发生粘胶现象。
- 假如工作油的粘度过于稀薄时,会造成内部泄漏降低工作效率,油封与衬垫因受高温而损坏。
- 在破碎锤工作期间,应在铲斗工作前补充加注工作油,因为有杂质的油会造成液压部件,破碎锤及挖掘机工作失调并降低工作效率。
- 破碎锤**安装工作250小时及以后每隔500小时应重新加注工作液压油。
2、油路滤清器
- 因为液压油的杂质会缩短液压部件的寿命甚至会造成油路阻塞,所以需要用油过滤器来除去油中的杂质。
- **安装工作50小时及以后每隔125小时应更换油路滤清器。
- 由于零部件的磨损、修理与保养以及换油和加油过程中,杂质尘土等都会进入液压管路
- 安装油路滤清器时,滤清器的额定容量应符合较大工作压力回油量。
3、油路冷却器
- 使用油路冷却器的目的为了降低液压油工作温度。
- 在锤击作业时,若油温上升过高,应考虑更换原先的油路冷却器或安装辅助冷却器。



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